四維圖新(NavInfo)是中國導航地圖與動態交通服務工藝上,車載導航的老用戶應該對它有所了解,無論是通用機版本的導航軟件,還是為各大廠商提供的地圖數據部分,四維圖新在中國導航產品中扮演著很重要的角色。
四維圖新連續8年在中國車載導航地圖市場份額超過60%,連續4年在手機導航地圖市場份額超過50%,并在便攜導航、LBS及互聯網位置服務、交通信息服務和智能的Telematics服務領域(在線服務)均保持著領先的地位。
無論是靜態的地圖數據,還是實時動態的交通信息、生活信息等方面,四維圖新為便攜式導航、網絡電子地圖、移動位置服務商等提供了地圖數據,可見業界對其地圖數據的認可度非常高。
目前四維圖新的導航軟件已覆蓋了全國2847個縣市、POI總數也已經達到了1311萬條信息,我們本次則通過通用版的導航軟件進行一次深度的剖析,希望能夠幫助那些還在觀望選購導航儀的同學能夠從中獲得一些有用的知識。
本次測試的四維圖新導航儀的版本號為D11Q2版,是目前市面上最新版導航軟件,審圖號為:GS(2010)1128,導航軟件為紐曼專用版,所以可能與市面上通用版導航軟件存在一些小的差異,請大家注意。
以往我們看到四維圖新的時候大多都是在一些品牌導航產品的導航軟件中看到四維的地圖數據,更多的朋友可能是通過這樣一個渠道認識四維圖新的,但是四維圖新自身也有出品多種平臺的導航軟件,而近期也有不少通用機廠商開始選擇使用四維導航軟件,所以繼上次我們對凱立德導航軟件進行了一番解析之后,我們今天來看看四維圖新導航軟件的一個具體表現如何。
主界面下四維的風格比較干凈 功能按鍵數量也少
四維圖新的導航界面比較簡單,除了主地圖部分之外,在默認的狀況下,屏幕上顯示的按鍵數與功能按鍵都要少于凱立德導航軟件,當然可能會早場用戶使用上的不便利,同時能夠更清晰、簡要的顯示導航軟件,可以說有利有弊。
用戶如果直接以肉眼觀察,主界面上一共由7個按鍵組成,而且大部分通過上面設計的圖形標志就可以輕松分辨改按鍵的功能是什么,在點擊屏幕之后,下側的功能欄就顯示出主要的功能菜單欄。
地圖上除了進行地圖比例尺縮放以及視角轉換兩個功能之外,所有的功能按鍵均會彈出一個浮動窗口進行操作,不過好在大多數的都是通過浮動菜單完成對導航儀的設置的,地圖顯示區始終能夠保持在屏幕上顯示,這樣是否有誤操作的情況就可以一目了然了。當然是用習慣了其它導航軟件的同學可能在是用四維圖新導航軟件時還需要一段時間來適應。
而除了可以直接使用的功能按鍵,主界面上還有常用菜單欄(菜單、查找、周邊、返回)、音量、GPS信息、自定義預警點設置。在界面的右下角有一個時鐘,但是因為涉及的位置較為不明顯,在使用的過程中可能會不太注意到導航儀上有時間顯示。
而常用菜單來上的幾個功能按鍵,分辨是菜單、查找、周邊,這三個主要功能菜單與大多數浮動菜單的設計是一樣的,在菜單的右上角有返回按鈕,而菜單內就有相應的功能設計,但是不得不說在菜單欄中四維圖新的功能設計太過繁瑣,雖然有很多功能可以供用戶選擇,但是因為沒有進行分類,所以整體看上去多且雜。
而在查找部分就好多了,在查找的二級菜單中,就將所有的查找方式進行了分類,這樣用戶就可以很容易的找到自己想要使用的功能。
四維圖新導航軟件與之前我們講到的凱立德有所不同,操作都是在導航軟件的浮動窗口上完成的,下面我們來進行一次基本的導航操作,來實際體驗一下這款導航軟件在使用過程中的表現。
首先呼出查找菜單
首先我們稍待導航儀進行定位,在定位完成之后,我們的出發地就無需設置了,然后我們在下側的菜單中找到查找一項。查找選項就是根據不同的方式找到我們要去往目的地。
在四維圖新軟件中,主要的查找方式被分為了5種,分別是關鍵字查找、歷史查找、道路查找、地址薄查找以及分類查找。最后一項分類查找與軟件中另外一項“周邊”功能近似,是按照不同的場所進行查找的方式。
關鍵字查找我們比較熟悉了,比如“銀網中心”這一目的地,我們可以通過輸入“銀網”“網中”等順序部分關鍵字進行查找。我們測試將關鍵字拆分顛倒后依舊可以查找到相應地址,“銀中”關鍵字但是并未出現“銀網中心”,但是有出現中信銀行等符合關鍵字分隔顛倒的興趣點,在該功能上表現的并不是特別完善。
在關鍵字查找中,我們還可以通過切換輸入方式來進行其他的查找方式,比如說比較易用的關鍵字首簡拼查找的方式以及數字查找的方式。例如“銀網中心”只需要輸入YWZX字樣,對于漢語查找來說是非常方便的一種方式。
而歷史查找則是將我們查找的歷史進行記錄,方便我們在前往同一個目的地時可以迅速調用興趣點信息,當然我們也可以在出發前進行目的地查找,節省時間。
而道路查找則是針對道路名的查找方式的,當時實際測試時我們查找到的目的地來看,道路查找對于目的地定位比較模糊,除非是有非常必要的情況下,否則我們很少會用到這么模糊的查找方式。
而四維圖新在使用過程中地圖始終處于操作界面下,我們可以很方便的看到我們查找到的目的地,或者當前位置的情況,同時還可以進行視角轉換與比例尺變化,對于用戶來說這樣的方式要更加直觀的多。比較可惜的是在有浮動窗口的時候我們無法進行地圖拖拉的動作。
在選擇了目的地之后,同樣會彈出一個窗口上顯示有多種規劃方式,這也與大多數主流的導航軟件一樣,根據自己的需要我們可以選擇不同的規劃方式,但是一般我們都以推薦路徑為準。
在實際導航過程中,導航軟件的布局基本上不變,但是會有一些新的窗口出現,比如右上角有下一個行駛方向距離提示,下側有路程距離以及到達時間估算的內容。而在屏幕偏右側的地方會有預警點提示的浮動窗口,同時偶爾會有半屏的3D模擬圖與實景圖出現,提示準確的前進方向。
在默認狀況下,導航軟件的配色為灰色為底、主路線為黃色,次路線為白色,而城市環線或者市內高速為紅色線條顯示,規劃路線為藍色,已經過路線為淡紫色表示。在個性選擇中可以進行4種配色的修改,大多變化在背景色與規劃線路的顏色上。
四維圖新的導航軟件可以看出要比凱立德要復雜一些,同時可以使用的功能以及選項也比較多,但是在菜單僅僅使用APP的九宮格進行排列的做法筆者認為有些不妥,沒有分類開很容易讓用戶感覺雜亂,甚至不知道哪些功能是可以進行調節的。
菜單未分類顯得較為雜亂
但是地圖界面始終能夠在操作時實時顯示在底部,這一點與許多導航軟件有所不同,設計是值得稱贊的,這樣的話我們雖然在主界面下能夠操作的功能不多,但是可以在操作其它功能時直接在地圖上得到反饋,所以整體來看同樣也是非常便利的設計。
但是在地圖部分,導航軟件中的線路僅僅以顏色區分,粗細度上的區別不夠明顯,同時在放大比例尺之后,道路的粗細程度依舊沒有變化,區分信息的直觀感受不夠明顯。
可以說四維圖新的導航軟件上的優缺點非常明顯,在缺點部分筆者認為首先導航軟件設計的配色以及信息的歸類都還不夠人性化,對于苛刻的用戶來說,一些美觀的細節部分做的比較粗糙;而在導航部分中規中矩,沒有特別大的問題或者優勢存在。但是在導航軟件上設計浮動窗口式的操作方式在主流的導航軟件中還是比較少見的,當然在這一部分用戶使用起來的直觀感最好。
我們在對單款市面主流的導航軟件進行逐個解析,同時還將在最后對解析過的導航軟件進行對比橫評,大家如果對導航軟件有什么特別想要知道的信息可以在文章評論中留下來,我們將在之后的體驗測試中位大家一一解答。