123款記錄儀地庫比武
“魚目混雜”用來形容目前的行車記錄儀市場在合適不過，各式各樣的正規和山寨產品充斥這條年輕的產品線。那么行車記錄儀中的良心產品與山寨腹黑產品得差距能有多明顯呢？今天編輯就帶領大家一起進行23款市售行車記錄儀橫評測試，看看在行車記錄儀拍攝品質上什么叫天壤之別。
行車記錄儀出現在國內大眾眼前的時間并不長，之所以會越來越火熱，與社會上頻發的“訛人老太”事件有很大的關系，“能夠有理說得清”也成了絕大多數行車記錄儀用戶的心理狀態。所以行車記錄儀也就是關乎行車安全的一種重要工具，面對市面上品種繁雜的行車記錄產品普通消費者真的做好挑選的準備了嗎？
行車記錄儀的功能說來簡單單一，只是記錄拍攝行車過程中的視頻資料，但是就是這個單一的拍攝功能，但是在不同方案，不同鏡頭，甚至是不同品牌的調試下都會有不同的效果。就目前的市場現狀來卡，行車記錄儀行業內活躍著一些無良的山寨品牌，不僅不能為消費者提供品質優良的行車記錄產品，還不斷的把行車記錄儀抹黑，讓人提起記錄儀就會想到“山寨”，“拍不清”等嚴厲的詞語。
2地庫拍攝見證真實力
行車記錄儀的功能用途注定它是一種全天候使用的工具，因為我們開車是不會因為天黑或者下雨而終止的，所以行車記錄儀不僅要在白天光照良好和能見度好的條件下拍攝到清晰的行車畫面，也要能夠在黑暗光照度低的環境中完成視頻拍攝任務。
間隔6米的測試環境（下方數據為測試環境EXIF信息）
焦距:18.00mm 光圈:F3.5 ISO感光度:3200
曝光時間:1/30秒 曝光補償:EV0 白平衡:自
本次我們橫評的實測環節沒有采用常見的堆砌測試視頻方式，而是選擇了另外一種更加直觀和顯而易見的方法：視頻截圖分析——將行車記錄儀拍攝的相同視頻進行截圖，把所得截圖進行局部100%放大處理。與堆疊視頻相比，視頻截圖分析不僅效果更加明顯，而且性能指標和重點更加突出，可以說是一種“小清新”的測試方式。
每款產品的地庫測試都保持在相同位置
參測產品售價和備注
在測試過程中，測試行車記錄儀距離對側車輛的距離為6米，且每款行車記錄在測試時都保持在相同的位置，將對面畫面中的豐田SUV汽車作為畫面的中央以便為23臺行車記錄儀的截圖進行對比處理。在最后我們會對23臺行車記錄儀的視頻截圖進行打分，具體打分規則在之后會為大家做出介紹，好了話不多說，下面看看這23臺行車記錄儀在地庫之中的較量中誰將勝出吧。
3地庫中不能再定位的佳明GDR35
提起佳明相比熟悉導航產品的朋友們肯定不會陌生，作為國際上的導航巨頭，佳明在整個行內一直是高品質產品的代表和標桿。在國內的導航廠商相繼推出行車記錄儀時佳明并沒有在第一時間行動起來，可以說佳明在行車記錄儀上的動作比國內一些品牌略慢，但是當佳明向外界公布了其高端的GDR35這臺行車記錄儀后，我們就對它充滿了期待。
佳明GDR35
佳明GDR35
佳明GDR35行車記錄儀繼承了將產品的一貫風格，在外觀上追求簡單務實元素，所以佳明GDR35上看不到時尚色彩和裝飾。而且與本次參加橫評的產品相比較而言，佳明GDR35可以說是外觀設計最為簡單的產品，那么在這個簡單樸實外表之下佳明GDR35為我們展示了怎樣的行車拍攝能力呢？
佳明GDR35視頻截圖分析
佳明GDR35內置有GPS定位模塊，不過在地庫內沒有GPS衛星信號，佳明GDR35也就不能再為我們帶來位置信息了。通過佳明GDR35的視頻截圖分析我們可以看出我們之前對它的期待并沒有帶來失望。在地庫這種低照度環境中佳明GDR35對色彩的還原度非常不錯，對面車輛的牌號，以及柱子上的文字都可以分辨，不過相對其他表現突出產品來說，拍攝視角并不是佳明GDR35的強項。
中恒一直是國內汽車電子市場中的活躍品牌，從傳統導航，到涉及行車安全的車載預警儀，再到我們本次橫評的行車記錄儀，可以說中恒每條產品線都有不錯的市場占有率，尤其是在行車安全產品方面，中恒也是國內少有的幾家能夠將高中低三檔產品全部都有上市產品的品牌。
中恒SG-30+
今天我們測試的中恒SG-30+就是一款升級型號，中恒對其去年的旗艦行車記錄儀進行了全方位的升級，從產品的外觀，到核心功能的改進，產品的功能更加貼近普通用戶。中恒SG-30+的外觀相比去年的旗艦機更加樸素，而且在功能按鍵的設計上中恒這次也下了功夫，添加了EV白平衡調節按鍵，極大的方便了用戶。
中恒SG-30+視頻截圖分析
中恒SG-30+同樣內置了定位模塊，并且帶有專用的視頻播放軟件，因為在地庫中無法定位，這里不再贅述。中恒SG-30+的視頻截圖畫面稍顯偏黃，這是它給我們的第一印象，但是在經過局部放大后我們發現中恒SG-30+在車牌號碼的記錄上達到了讓人驚奇的地步，連正前方近光燈照射下的號牌能清晰可見，其視頻拍攝能力可見一斑，而且其視角也有出色的表現，唯一不足的是中恒SG-30+為能清晰的拍攝到方柱上的文字，頗感遺憾。
DAZA大智是國內為數不多的專門研發生產行車記錄儀的廠商，雖然現在DAZA有意進軍車機行業，但是其行車記錄儀在國內行業的地位仍然不會被動搖。 參加我們橫評測試的是DAZA大智比較時尚的一款產品——DAZA大智G271。
DAZA大智G271
DAZA大智G271
之所以說DAZA大智G271時尚，是因為行車記錄儀在設計之初很少會顧及到產品的外觀，所以烤漆窄邊的DAZA大智G271看上格外小巧，且充滿了時尚的元素。DAZA大智G271的機身體積在參測的23款記錄儀中算是精巧的代表，而因為其體積的小巧，在DAZA大智G271中并沒有帶有定位模塊。
DAZA大智G271視頻截圖分析
DAZA大智G271使用了高端行車記錄儀中常見的玻璃鏡頭，而使用玻璃鏡頭也是今年主流高端行車記錄儀的一種潮流。全玻璃鏡頭的透光性要遠遠強于塑料鏡頭，通過DAZA大智G271的視頻截圖分析我們就能看到其畫面白平衡的優異表現。不僅是白平衡方面，DAZA大智G271也將100%放大的4個區域全部清晰的拍攝下來，這在我們橫評的記錄儀中屈指可數。不過DAZA大智G271在視角方面稍顯欠缺，影響了最終的得分排名。
Sunty桑迪也是國內專門研發和生產行車記錄儀的產品，廠家的規模在國內也算位列前列，而且Sunty桑迪屬于技術型廠家，所以在產品推陳出新上優勢比較明顯。Sunty桑迪A82是參見我們本次橫評的產品，這也是Sunty桑迪旗下的一款明星產品。
Sunty桑迪A82
Sunty桑迪A82
Sunty桑迪A82外觀設計就比之前的產品要成熟許多，在產品的設計中桑迪添加了很多時尚元素，讓行車記錄儀看上不是那么的單調，這也是人性化產品邁出的重要一步，畢竟消費者和用戶誰都不會排斥外觀靚麗的產品。
Sunty桑迪A82視頻截圖分析
Sunty桑迪A82在地庫測試中的表現可以用驚艷來形容，尤其是在視角上。與其他的橫評產品相比Sunty桑迪A82的視角一騎絕塵，達到了前所未有的拍攝廣度。而且不僅在廣度上Sunty桑迪A82在白平衡上同樣出色，不過唯一遺憾的是Sunty桑迪A82的清晰度并沒有像視角那樣出色。
華鋒也是在國內導航市場打拼數年的企業，產品同樣涉及了導航PND，電子狗和行車記錄儀。而且華鋒的產品一直也是國內少有能夠以差異化出現的品牌產品。就拿參加本次橫評的e途F7S夜視王來說，它的外觀設計絕對是少有的大膽前衛代表。
e途F7S夜視王
之所以說e途F7S夜視王大膽前衛，是因為它采用了藍色和棕色作為機身的主色調，而且機身前面板使用仿金屬拉絲的設計，整個機身的時尚氣息瞬間得到了提升，這在行車記錄儀產品中可以不多見。
e途F7S夜視王視頻截圖分析
e途F7S夜視王之所以敢于號稱“夜視王”是因為它使用了行業內以夜視效果著稱的聯詠行車記錄儀方案，而且搭配了全玻璃鏡片鏡頭，其光感非常出色。結合e途F7S夜視王的視頻截圖可以看出，除了光感之外清晰度也是e途F7S夜視王的亮點所在，4個部分全部可以識別，在實際的使用中它必定為我們帶來高清的視頻拍攝服務。
任我游是國內自主導航引擎的唯一倡導者，作為車載電子產品的巨頭，行車記錄儀這一時下流行的產品任我游肯定不會有所懈怠。參加我們這次行車記錄儀橫評的就是任我游一款成熟的機型——任我游N556。
任我游N556
因為是注重技術型的品牌，所以在外觀上我們看不出任我游N556有什么不同和亮點，方形的外觀設計很像一個火柴盒，不過任我游N556的體積正是它在外形上的優勢，小巧易安裝，隱藏在后視鏡后側也不會為駕駛員帶來視覺上的干擾。
任我游N556視頻截圖分析
任我游N556行車記錄儀的視頻截圖表現中規中矩，畫面的清晰度和視角都是主流行車記錄儀的表現，雖然畫面略顯粗糙，但是車牌號碼等一些關鍵畫面還是能夠清晰拍攝下來。值得一提的是任我游N556光感效果表現不錯，能為其綜合評分加分不少。
神行者同樣是國內車載電子產品中的老牌健將，產品涉及比較廣，在國內推出行車記錄儀的時間也是較早的第一梯隊。神行者GT70是神行者今年行車記錄儀產品中的重點產品，神行者GT70最大的特點是在內置GPS模塊的同時能夠預設限速值，是一個不錯的構想。
神行者GT70
神行者GT70
神行者GT70的外觀設計也很個性，整個機身雖然不是最小的，但是屏幕使用的卻比較小，而且在屏幕周圍設計了豐富了按鍵，給人感覺非常專業。
神行者GT70視頻截圖分析
經過視頻截圖的處理我們發現神行者GT70的光感效果并不是很好，整個畫面顯得比較烏黑，但是在視頻的清晰度上，尤其是我們選擇的車牌號放大效果上，神行者GT70表現可圈可點，三臺車的號碼都清晰可見，說明神行者GT70在光照好的條件下清晰度是非常有保障的。
提起e路航大家一定不會陌生，作為國內導航首屈一指的品牌，e路航產品的大眾化毋庸置疑，但是品牌的知名度高也讓e路航煩惱的成為了山寨肆虐的一個品牌，所以大家在選購e路航產品時一定要選擇官方店和正規渠道。
e路航TS-50
e路航TS-50
參加我們這次行車記錄儀橫評的是e路航TS-50這臺產品，與前面的個別產品一樣e路航TS-50也是一款比較時尚的產品，整個機身采用烤漆涂裝，美觀度上提升明顯，不過烤漆的機身也為使用過程中沾染指紋帶了麻煩，算是一個美麗的煩惱吧。
e路航TS-50視頻截圖分析
e路航TS-50視頻截圖處理后的效果印證了e路航大眾化的品牌路線，e路航TS-50在地庫中的拍攝表現中規中矩，清晰度，視角和白平衡都拿捏得相當主流，既沒有追求高畫質而增加硬件成本，也沒有因為大眾化產品降低拍攝品質。
11高端行車記錄儀的代表 惠普f210
惠普是國際上的IT巨頭，其品牌現在也已經涉及到了行車記錄儀說明其品牌效應的確不容忽視。參加我們橫評的惠普f210是一款高端的行車記錄儀。不管從配置和外觀做工來說都比一般的產品高出一截。
惠普f210
惠普f210
首先惠普f210內置GPS定位模塊，支持軌跡的同步記錄，其次在外觀上惠普f210采用彩色的面板設計，而且添加了烤漆的時尚元素，產品不僅有內涵，而且外觀也更加時尚可人。
惠普f210視頻截圖分析
惠普f210的拍攝表現上乘，100%放大的四個區域都可以進行輕松的分辨讀取，而且整個畫面的白平衡效果相當出色，不過惠普f210的拍攝視角一般，為其高端的定位拖了后腿。
12極簡設計的記錄儀 Kyuba Roadcam1
Kyuba是一個臺灣的行車記錄儀品牌，目前已經進入了大陸市場，不過目前鋪貨正處于起步的階段，所以大家也許對這個品牌并不是很熟悉。Kyuba Roadcam1這臺行車記錄儀外觀做的極為簡單，算是我們橫評中最其貌不揚的一款產品。
Kyuba Roadcam1
Kyuba Roadcam1
Kyuba Roadcam1的整個機身有兩個火柴盒大小，機身設計極為簡單，就連按鍵也少到了2個，僅有2個按鍵的設計也為Kyuba Roadcam1帶來了使用上的不便，一鍵多能的現象明顯，所以在使用過程中需要用戶注意這個問題。
Kyuba Roadcam1視頻截圖分析
Kyuba Roadcam1的地庫拍攝效果還算是主流，整個畫面的白平衡效果雖不能讓人眼前一亮，但是彩色的還原度還比較不錯。Kyuba Roadcam1拍攝的清晰度還也比較中規中矩，能夠看清兩輛車的號碼，比較不錯的是Kyuba Roadcam1視角出色，畫面的廣度比一般記錄儀要高出一截。
13聯詠方案的代表 勤宇V6
勤宇V6也是一款功能外觀定位主流的行車記錄產品，外觀是常見的長方條形設計，機身使用黑色作為主色調，體現出產品的低調風格。從外觀上看勤宇V6中規中矩，似乎沒有什么特點，那么在功能上呢？
勤宇V6
勤宇V6
勤宇V6使用的方案與e途F7S夜視王一樣同出自聯詠之手，所以就注定了它也擁有出色的夜視效果。不過與主流的行車記錄儀相比，勤于作為外來品牌，與國內大牌產品相比在做工用料上還是有所欠缺。
勤宇V6視頻截圖分析
經過視頻截圖處理不難看出勤宇V6的夜視能力的確非同一般，整個畫面都沒有烏黑的感覺，在清晰度上勤宇V6同樣表現出色，有近乎完美的表現，不過還是在視角上勤宇V6表現一般，沒有寬闊的拍攝視角。
14新穎觸屏記錄儀 Softman R301DLC
Softman R301DLC是一款韓國品牌的行車記錄儀，同樣是進入國內市場不久。可以說Softman R301DLC是本次橫評總最不像行車記錄儀的一款行車記錄儀，因為Softman R301DLC使用了獨有的大屏觸摸設計。
Softman R301DLC
Softman R301DLC
大家都知道現在手機已經進入了一個觸屏時代，但是在行車記錄儀上也使用這種設計可就算是奇思妙想了，不過這也體現了韓國品牌在設計上的大膽創新，與國內品牌相比也算是獨樹一幟了。
Softman R301DLC視頻截圖分析
那么白色大觸摸屏的Softman R301DLC在實際的地庫測試中又有何表現呢？經過視頻截圖處理，我們只能用一般來形容它的表現，白平衡方面做得不好不壞，雖然4個放大區域都不能看清，但是還是能夠感覺到其清晰度仍然比較不錯，唯獨視角比較直觀，表現也算是主流吧。
Mio宇達電通曾經也是在國內導航品牌中名列前茅的品牌，但是隨著導航市場的逐漸衰落，Mio宇達電通也隨之漸漸淡出了國內消費者的視野。不過隨著行車記錄儀的興起，Mio宇達電通再次向我們證明了一個大品牌所具有的優秀產品品質。
Mio宇達電通MiVue258
Mio宇達電通MiVue258
Mio宇達電通MiVue258這款行車記錄儀的外觀設計與市面上的絕大多數產品不同，機身是高貴的棕色設計，而且機身采用磨砂霧化塑料，手感上佳，雖然設計做工用料突出，但是遺憾的是Mio宇達電通MiVue258沒有內置電池，所以只能連接車充才能夠開機使用。
Mio宇達電通MiVue258視頻截圖分析
Mio宇達電通MiVue258雖然是去年的產品，但是其在地庫中的表現仍然不輸見年的幾款新品。Mio宇達電通MiVue258的白平衡效果是比較出色的，雖然清晰度沒有達到高端記錄儀應用的水準，但是在畫面視角上它表現依舊堅挺，讓我們不得不佩服這款已經上市一年之久的產品。
PaPaGo是目前消費者關注度比較高的行車記錄儀品牌，雖然開始以高端記錄儀起家，但是現在產品也已經涵蓋了中低端產品。PaPaGo GoSafe100就是其旗下的一款中低端產品。
PaPaGo GoSafe100
PaPaGo GoSafe100的外觀設計十分巧妙，安裝方式是個性的攀附后視鏡設計，支架是獨特的爪式設計，在行車記錄儀中頗為罕見。而PaPaGo GoSafe100的主機身則是翻蓋煙盒設計，整個機身的思路與眾不同。
PaPaGo GoSafe100視頻截圖分析
在其品牌的強大號召力下PaPaGo GoSafe100在地庫中的表現怎樣呢？我們來看視頻截圖分析的結果，畫面的白平衡做的比較主流，但是畫面的清晰度明顯沒有跟上硬件的主流，視角表現中規中矩，不過其定位中低端，有這樣的表現也算是情有可原吧。
17常見翻蓋煙盒設計 DOD V680L
DOD也是臺灣的行車記錄儀品牌，進入大陸市場的時間也比較早，所以在它的產品中我們看到是熟悉，而不是陌生的個性設計。拿參加橫評的DOD V680L來說，它的設計就是明顯的翻蓋煙盒設計，不過DOD V680L的屏幕并不能夠旋轉，但增強了機身的一體性。
DOD V680L
DOD V680L
DOD V680L雖然是一款定位較低的產品，但是在線上的售賣頁面DOD V680L號稱是“夜視王”，到底它這個夜視王的稱號如何獲得，下面我們就通過實際的地庫測試來一探究竟。
DOD V680L視頻截圖分析
經過視頻截圖處理，我們可以看到DOD V680L在地庫中的畫面展示的確是可圈可點，但是夜視王的稱號似乎有些勉強，畫面的清晰度并沒有想象中的出色，而且視角表現一般，不過DOD V680L的產品定位僅為低端入門型，有這樣的表現也是合格過關的。
18受損功能不影響的任e行MX500
任e行在國內行車記錄儀市場有比較不錯的認知率，也是國內行車記錄儀比較大的品牌，但是在之前進行的老化測試中其并沒有全身而退，出現了膠槍融化的問題，我們認為還是不應該出現的。
任e行MX500
任e行MX500
任e行MX500是一款公模行車記錄儀，所以產品的定位也比較低。任e行MX500是常見的楔形外觀款式，機身采用磨砂霧化塑料手感比較不錯，而且攝像頭可以旋轉，在使用過程中角度的調整也很方便。
任e行MX500視頻截圖分析
經過地庫環境的測試，任e行MX500的表現還是比較不錯的，雖然畫面中出現了灰蒙蒙的感覺，但是在有燈光照射的區域清晰度還是有不錯的展示。任e行MX500的視角表現也中規中矩，如果沒有質量問題的話任e行MX500是一款比較不錯的低端記錄選擇。
19公模低端記錄儀 路路通Q10
路路通這個品牌讀上去朗朗上口，在線上號稱是賣的比較好的行車記錄儀品牌，參加我們這次行車記錄儀橫評的就是其旗下一款銷量不錯的產品——路路通Q10。路路通Q10與前面的任e行屬于同一款公模產品，外觀相同。
路路通Q10
路路通Q10
路路通Q10視頻截圖分析
既然是同一款公模產品，那么路路通Q10在地庫中的表現與任e行MX500相同嗎？答案是否定的，路路通Q10的采用了不同的方案，經過視頻截圖的分析可以看出路路通Q10的表現遜與后者，畫面的灰黑感更加明顯，雖然清晰度有不錯的表現，但影響了整個畫面的可視性。
20線上銷量大拿 捷渡D108
捷渡同樣是一個線上記錄儀品牌，在線上網購平臺有著相當可觀的銷量。參加橫評的是捷渡D108這款產品，值得一提的是捷渡D108設計做工優良，公模的痕跡不是非常明顯，且機身采用烤漆仿金屬材料，提升了產品的檔次。
捷渡D108
捷渡D108
捷渡D108視頻截圖分析
在地庫的測試當中，捷渡D108的表現也相對中規中矩，畫面的白平衡比較出色，不過畫面的清晰度明顯沒有跟上白平衡的腳步，拖了后腿。在視角上捷渡D108表現也對得起較低的產品定位，算是一款不錯的入門機型。
21什么也看不清的品途A198
品途A198這款行車記錄儀同樣來自線上，從外形就不難看出它是一款公模產品，使用的是大眾臉的翻蓋煙盒方案，機身通體都為黑色，比較低端。與DOD不同的是品途A198的屏幕具有可旋轉的能力。
品途A198
品途A198
品途A198視頻截圖分析
這款公模的品途A198雖然外觀其貌不揚，但是在經過地庫測試后它真的是為我們留下了深刻的印象，它所拍攝的畫面是所有23款行車記錄儀中最模糊的一個，雖然并不是一團烏黑，但是測試正前方的豐田車進氣口硬是拍出了寶馬進氣口的風格，這款產品如果上路測試的話想必也不會有挽回顏面的表現了。
22大號公模 康普拉斯N6
COMPLUS康普拉斯N6這款行車記錄儀的外觀雖然與前面的公模相似，但是體積卻不相同，機身采用楔形的設計，攝像頭可以旋轉，機身做工和用料都是常見的配置，盡管機身有彩色和時尚元素的設計，但產品還是略顯低端。
COMPLUS康普拉斯N6
COMPLUS康普拉斯N6
COMPLUS康普拉斯N6視頻截圖分析
通過地庫的實際測試后，可以看出COMPLUS康普拉斯N6的確是定位低端的行車記錄儀產品，雖然拍攝的畫面清晰度尚可，但是整個畫面顯得比較昏暗，甚至視角上都不能清晰識辨，所以其產品屬于低端入門級別。
23更像是配件的卡瑪仕T2
COMPLUS卡瑪仕T2看上去更像是一個配件，而不像是一個單獨的行車記錄儀產品。它的機身采用折腰的方式，屏幕小巧，攝像頭的角度可以上下調整，但是機身用料和做工都比較低端，整機的接縫粘合度不是很高。
COMPLUS卡瑪仕T2
COMPLUS卡瑪仕T2
COMPLUS卡瑪仕T2視頻截圖分析
在地庫的測試結果畫面中，COMPLUS卡瑪仕T2畫面出現了分割的現象，雖然看上去像兩個攝像頭拍攝的結果，但是分明就是一個攝像頭拍攝的畫面沒有拼接在一起，質量問題比較嚴重。
24低端入門翻蓋機 銳利TRL-327
銳利TRL-327行車記錄儀同品途A198采用了相同外觀行車記錄儀模具，外觀上幾乎一模一樣，不過銳利TRL-327在內置軟件上與品途略顯不同，證明二者還是有所差別。
銳利TRL-327
銳利TRL-327
銳利TRL-327視頻截圖分析
有所差異的銳利TRL-327在地庫中的測試雖然不是很出色，但是比起相同的品途已經是相當優秀了。銳利TRL-327的白平衡還稱的上及格，但是由于硬件低下，畫面的清晰度根本得不到保障。
25包大人駕到 包黑子Q12
包黑子這個名字給人的感覺更加記憶猶新，而據說這個品牌在線上也有相當出色的銷量。包黑子Q12行車記錄儀采用楔形的公模外觀，與前面的路路通和任e行是同款公模，外觀比較常見。
包黑子Q12
包黑子Q12
包黑子Q12視頻截圖分析
在地庫的測試中包黑子Q12的表現可以說是這三個公模中最為突出一個，畫面的白平衡有比較不錯的展現，畫面沒有灰黑感，而且清晰度也有了很大的改善，有了行車記錄儀的味道，不僅如此包黑子Q12在視角上有主流的表現。
2623款記錄儀地庫測試成績
以上就是這23款行車記錄儀在地庫中的表現，通過實際的測試盒視頻截圖的展示想必大家一定能感受到產品的明顯差異表現，那么誰能夠在這23款行車記錄儀中脫穎而出呢？
23款行車記錄儀得分詳情
我們的打分是通過視頻截圖得到結果的。在畫面中以白色豐田汽車位中心，向左類推，能夠拍攝到幾輛汽車就得到相應的視角分數。清晰度上以我們進行100%放大的4個區域為標準，能夠清晰的展示幾個畫面就相應的得到幾個清晰度分數。白平衡分數以表現最好的中恒和Sunty為標準，滿分3分。
行車記錄儀地庫測試總分
以上就是23款行車記錄儀在地庫測試中的得分情況，通過分數我們可以看出Sunty桑迪A82這款產品在其中脫穎而出，究其主要原因是因為這款產品在視角上遙遙領先其他產品，不過稍感瑕疵的是Sunty桑迪A82清晰度并沒有十分出色，在得到突出的視角能力時必定是犧牲了其他性能。除了桑迪，佳明DGR35，中恒SG-30+和e途F7S夜視王也有非常不錯的表現，效果明顯好于其他產品。
27市場亂象頻現的記錄儀
寫在最后
橫評測試過程中使用相同的PNY高速內存卡
通過測試我們可以看到，行車記錄儀市場中的亂象并不簡單，不公模產品橫行，即使是個性的產品也很難做到性能優秀。而且在行車記錄儀中，性能需要平衡控制，過分的追求一方面性能必須要有其他的技術能力作為支撐。
行車記錄儀市場需要技術型廠家
行車記錄儀是我們行車安全的一種保障工具，我們在選購行車記錄儀時不僅需要面對各種山寨廠家帶來的選擇難題，還要面對產品本身帶來的性能平衡選擇，所以掌握行車記錄儀產品的相關知識就變得格外重要了，之后我們中關村在線汽車電子頻道還將會為大家帶來23款行車記錄儀的功能外觀評測內容，敬請期待。
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