從紙圖到屏幕 悉數汽車導航的常見方式

    車載導航歷經的多個階段可以說就是導航的發展史，而其中經歷的紙質地圖，PND，車機，手機導航也體現出了人們對于導航的不同需求，不管使用何種導航方式，導航作為一種出行工具也顯得格外工具化，這也是為什么導航儀沒有消失的原因。

    自從汽車保有量迅猛增長，人們的出行需求也就更加豐富，不再簡單的局限在熟悉的居住城市，長途自駕出游成了人們假期生活的一部分，而這也是人們開車對導航的最大需求點。自從上世紀90年代美國GPS進入中國市場后，GPS導航儀在我國的民用也算是極盛而衰，車載導航的概念也從那時開始走進人們的視線。

    對于車載導航產品來說，分為前裝和后裝，而在之前的汽車銷售中，帶有前裝導航的車型是被冠以高檔導航版車型，在整車售價上要遠遠高于基礎型號，現在隨著后裝導航產業的發展，車載導航也已經不是什么神壇上的高科技產品，早早被大眾所接受。不過這里我們要說的是，對于車載導航，日本的汽車普及率達到了50%以上，歐美在40%左右，而在我國1億多輛的私家車中只有個位數的車載導航裝配比例，也證明了我國汽車后市場中導航具有巨大的潛力。