央視《質量報告》近日進行了一期車載嵌入式導航的質量調查,對車載嵌入式導航進行了耗電測試,EMC電磁兼容測試(傳導騷擾,輻射發射,傳導抗擾度,靜電抗擾度)測試,其中綜合結果僅有7款產品達到了合格標準,這樣的結果對共有20款參加的測試來說可謂是觸目驚心,僅有三成半通過測試達到合格,而不要忘了這僅僅是只進行了電磁和電流兩項測試,而如果按照行車環境和車載電子所面臨的情況進行全方位測試的話,更可怕的結果可想而知。
關于央視這期《質量報告》的測試結果和測試過程今天我們不想過多的進行討論,可以說央視的這期報道揭開了汽車電子行業的傷疤,而這個傷疤早就是行業公認,今天我們就站在行業的角度來看看為什么車載導航,車載電子會有如此不堪的質量現狀。
說到車載導航和車載電子,其實它們都屬于汽車后市場范疇,而央視這次曝光的嵌入式車載導航也就是我們現在的車機,前身是車載DVD導航,嵌入式導航是一個比較專業的叫法,可以說車機只是汽車電子的一種產品,其中便攜導航PND,電子狗,行車記錄儀,車載空氣凈化器,車載冰箱(車載冷暖箱)都是屬于汽車后市場中的汽車電子產品。
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