1智能云鏡橫評綜述
[ZOL汽車電子]汽車后市場的電子產品向來以廉價、實用為賣點，例如行車記錄儀可以理清事故責任，趕跑碰瓷黨；電子狗能夠監測電子眼，有效避免超速罰單；導航儀規劃路線，少走彎路......幾百元的價格以及超高的實用性讓他們風靡一時。而智能云鏡擁有豐富的功能，聯網實現了許多云服務也讓它成為后市場圈里的“大紅人”，這也是我們進行此次橫評的主要原因。
“項羽拋棄劍法，改學兵書，做萬人敵，成就霸業。”而云鏡包含了行車記錄儀、電子狗、導航儀等諸多電子產品的功能，有的云鏡還帶有TPMS胎壓監測的預留孔，功能幾乎涵蓋了汽車后市場中絕大多數的電子產品，與它們產生競爭關系，無疑是向汽后市場的所有電子產品宣戰，下面我們就進入正題，看看智能云鏡究竟有什么實力可以以寡敵眾，力壓群雄。
12款橫評產品的價格（/為未查詢到價格）
此次參加橫評的共有12款云鏡產品，價格從幾百元到四千元不等，品牌有大有小，比較有名的包括凱立德、威仕特。評測過程是每臺產品逐一進行車上功能實測，包括行車記錄、導航、電子狗、智能互聯等方面；之后用專業的測試儀對產品進行高低溫老化測試，模擬實際車內的使用情況，高溫70攝氏度，低溫零下10攝氏度，再進行開機測試，檢查是否正常工作，下面開始上菜了。
2行車記錄-廣角篇
行車記錄篇
智能云鏡的行車記錄功能，是消費者比較看重的部分。在我們智能云鏡橫評的調查問卷中得到的結果顯示，有90%以上的用戶很關心智能云鏡的行車記錄功能，不僅拍攝碰瓷黨，還原事故真相，還可以記錄沿途美景。
拍攝視角實測
因為行車記錄的功能及特性，決定了拍攝視角越大越好。但無奈沒有統一標準，各廠商品牌在產品宣傳上稱170°超大廣角，140°大廣角，120°廣角等概念，對于購買的消費者誰也不可能去實際測量拍攝角度，只能聽廠商一面之詞，那么這些都宣稱大廣角的產品究竟拍攝角度有多大呢？是騾子是馬我們就拉出來溜溜！
測試原理非常簡單，利用高中的幾何知識--正切函數。
本次橫評云鏡記錄儀拍攝視角測試原理
下面是我們根據實際測量出的數據，計算出的每一款云鏡的視角，是由高到低來排列的。
12款智能云鏡實際測量的視角
12款智能云鏡實際測量視角柱狀圖
經過測算，12款云鏡的行車記錄角度最大的是123.72°，最小的87.06°，而大多數云鏡產品的視角在100°到120°之間。筆者以為拍攝視角120°為佳，拍攝范圍較廣，畫面還原度高，畫面邊緣的畸變情況輕微，不會影響視頻失真。
3行車記錄-清晰度篇
拍攝清晰度對比
沒有照相機，就沒有陳老師今天的成就，而行車記錄的視頻清晰度也是非常重要的硬指標。影響拍攝清晰度的有像素、視頻輸出格式，夜晚則取決于光圈和主動補光燈。此次橫評中的12款產品輸出格式都是1080P，像素則從200萬到1500萬不等，下面看看實際的拍攝清晰度吧。
白天拍攝對比
凱立德M550智能云鏡視頻截圖分析
永盛杰智能云鏡視頻截圖分析
夜晚拍攝對比
凱立德M550智能云鏡視頻截圖分析
永盛杰智能云鏡視頻截圖分析
通過觀察視頻截圖，兩款行車記錄畫面的清晰度高下立分，無論白天還是夜晚M550更勝一籌。凱立德M550采用的是200萬像素COMS，永盛杰云鏡的參數沒有查到，可以說凱立德在行車記錄方面做的非常有經驗，在達到效果的同時，有效的降低了成本。（1080P=1920x1080=2073600約等于207萬象素）
行車記錄功能最終結果
行車記錄功能是用戶非常關注的功能，所以在測試云鏡的行車記錄功能也最耗時，最用心的來評測的，我們從拍攝的視角、清晰度、色彩還原度三個硬性指標，對云鏡的記錄儀拍攝進行標準化評比，最后我們得出的數據如下表所示。
12款智能云鏡記錄儀數據匯總
12款智能云鏡記錄儀數據匯總柱狀圖
云鏡的行車記錄功能測試有統一的標準，可不是上邊兩三張照片就下的結論，有白天、夜晚不同的光照環境，隧道、環廊不同的路況環境，四種常見的行車環境實測綜合得出的結果。12款產品分別測試，工作量可不小，還要感謝這幫編輯小伙伴。
4導航帶路篇
導航篇
導航功能也尤為重要，而云鏡產品不同于一般的導航儀一體機，通過聯網可以繞開擁堵路段，后臺更新地圖包，搜索附近的飯店、加油站、酒店等生活信息。下面來看看比較有特點的導航畫面吧！
沃影V8T智能云鏡導航界面（分屏導航）
米狗MCR-3801智能云鏡導航界面（普通導航）
愛國者D80智能云鏡導航界面（不是全屏）
車友寶S1型云鏡（尷尬了，只支持語音導航）
編輯點評：12款產品中，車友寶S1導航過程中不顯示地圖，只支持語音導航；愛國者D80不能自身聯網，所以只支持離線導航，需要自己手動更新地圖包；而最貼心的則是其中以凱立德為首的帶有分屏顯示導航的云鏡，在使用過程中實用性非常強，每個路口都會有深度優化。有的產品帶有雙地圖模塊，根據自己的喜好選擇。
5雷達預警篇
雷達預警篇
雷達預警就是我們所說的電子狗功能，在有測速拍照電子眼的地方會有提示，幫助司機減少超速罰單。而我們的測試路線都為同一條線路，所以對于這次橫評來說絕對公平，中途有7個違章拍攝點，如下圖。
預警測試路線圖
注：本次路線的違章監控為5個，預警次數越貼近本數值得分越高，滿分為10分，由于車友寶S1沒有預警功能，故不參加本次評分。
編輯點評：我們所測試的路段標準統一，所以可比性很強，從上圖的表中可以清晰看出每款云鏡的預警情況。但是我們測試的是固定測速預警，此次橫評沒有涉及到流動測速預警，所以主要考量的就是云鏡的GPS定位準確性和地圖包的更新方面。
有的云鏡產品自身帶有電子狗預警功能，當使用導航時，導航軟件與云鏡自帶的電子狗會重復播報，聲音還會重疊，不容易分辨，非常影響駕駛員的判斷。
6語音交互篇
語音交互篇
語音交互指的是人機交互系統，云鏡豐富的功能怎么來利用？那就靠全局語音交互吧，例如導航目的地設置、聽什么音樂、天氣查詢等等，下面通過視頻來看看云鏡的語音交互表現到底合不合格。
凱立德M550的智能語音交互
開車問問3的智能語音交互
保速捷UZ99的智能語音交互
編輯點評：語音交互功能一直是云鏡廠商的宣傳法寶，全語音控制、解放雙手都是重點。但在測試之后感覺這些并不夸張，有的云鏡產品語音識別比肩siri。而車友寶S1不具備語音交互功能，愛國者D80不能聯網，所以語音交互的深度有待提高。
最值得表揚的是開車問問3，不但可以免喚醒語音交互、打斷式交互，還對發聲方面做了處理，可以選擇郭德綱、林志玲的聲音（說話很嗲的），優化方案做的非常棒。
7智能互聯篇
智能互聯篇
智能互聯則是云鏡和手機、平板等移動電子產品的互聯，能夠實現車輛位置查詢、車輛軌跡查詢、停車監控等功能。跟手機綁定互聯的方式大致分兩種，APP或微信公眾號，最牛的屬于一個叫“車車安”的公眾號，下面解釋它為什么牛。
紐曼A380的紐眼APP
在手機上下載紐眼APP并添加綁定設備
主要功能和登錄紐曼官網
查詢車輛軌跡（足跡）
車輛位置信息和位置推送
電子圍欄和車輛監控報警
SIM卡的流量信息和在線購買套餐
車車安公眾號（神一樣的存在）
關注“車車安”公眾號綁定智能云鏡
功能和車輛監控
查看車輛位置和軌跡回放
隨時監控查看車輛位置拍照照片
智能互聯方式
編輯點評：大智N90、米狗MCR-3801、沃影V8T、保速捷UZ99和聚影Pro8這五款款云鏡在配置、功能都屬主流，外型設計就仁者見仁智者見智了。雖然都采用“車車安”平臺，互聯功能也非常豐富，廠商省時省力省錢，但殊不知當今人們對手機的依賴，云鏡與手機端互聯是云鏡的一扇窗，能把互聯這方面做好了就贏得了一多半人的認可，這也是贏得云鏡市場最直接最暴力的方法，所以各個廠家要想做的與眾不同，做出自身特色，還需要在互聯方面深挖下功夫，而大多數彎道超車只存在于賽道里。
下面來看看這12款智能云鏡在此次導航、智能語音、車載互聯以及預警功能橫評的得分情況如何：
注：由于車友寶S1智能云鏡沒有語音與預警功能，所以不參與此次評分
通過以上的測試，以導航、語音交互、車載互聯以及預警四個方面，綜合給每款產品打分的結果。
8ADAS篇
ADAS篇
ADAS駕駛輔助系統，主要包括車道偏離預警、前車碰撞預警，另外有的云鏡具備駕駛員疲勞提醒（有的是累計駕駛時間提醒，有的是利用感應器，掃描駕駛員的瞳孔來判斷駕駛員是否疲勞駕駛）。
“√”代表具有ADAS功能
開車問問3操作界面
編輯點評：在體驗過ADAS駕駛輔助系統后，切身的感受是這套系統是非常實用，有的時候會跨著線行駛，有的時候會走神不注意車距，而這時候這套系統就會提示你。雖然云鏡功能豐富，但是行車安全更是重中之重。12款云鏡產品中，依然有4個廠商裝配了這套系統，非常良心。
9個性化功能篇
個性化功能篇
行車記錄、導航、電子狗、在線音樂、語音交互等功能成了云鏡產品的“標配”，而在這些功能之外還有什么與眾不同的功能呢？下面我們就來總結一下橫評中哪款產品具體有什么個性化功能。
顏值高 開車問問3智能云鏡
開車問問3云鏡是由深圳威仕特公司研發、生產，設計非常走心，2.5D弧形玻璃全貼合，配合全金屬邊框，產品外觀的整體氣質端莊優雅。
開車問問3云鏡
開車問問3云鏡
開車問問3云鏡
編輯點評：開車問問3云鏡采用2.5D弧形玻璃，流暢的曲面與機身完美結合；配合上全金屬邊框，整體契合效果不錯，在美觀的同時對散熱充分保障。開車問問3云鏡的弧形玻璃非常美觀，但這看似簡單的設計，但這對制作工藝和技術的雙重考驗。
導航老大哥 凱立德M550云鏡
凱立德作為導航行業內的重量級選手，推出的旗艦產品--M550云鏡，先不說導航方面的優勢有多大，光是從外觀來說，外型優雅，用料考究，唯一一個按鍵以logo形式出現，成為產品的點睛之筆，可謂煞費苦心。
黃金60度安全視角
凱立德M550云鏡采用倒梯形設計，上寬下窄，有效的增加了司機的視野范圍。上邊寬可以增加車內后視的觀察范圍，下邊窄則增加了車前方的事業范圍，符合人體工程學設計，一箭雙雕。
凱立德M550云鏡梯形設計
雙卡槽更科學
凱立德M550云鏡有兩個TF卡擴展槽，最大均支持32GB擴展，圖中左側的“DVR”卡槽是用來存儲記錄儀視頻；右側的“GPS”卡槽是用來保存離線地圖包的。這樣設計的好處有兩個，首先行車記錄視頻單獨存儲，在拷貝時很容易分辨；其次將離線地圖包存儲于擴展卡中，不會對機器的運行速度產生影響。
凱立德M550云鏡卡槽
Air Control手勢控制
這是M550云鏡的殺手锏，通過手勢控制可以實現圖像抓拍、接聽或掛斷電話和喚醒語音三項功能，這也是此次橫評中比較驚艷的功能，配合M550的全局語音控制系統，完全的解放雙手。
揮手抓拍
來電接聽與掛斷
喚醒語音
編輯點評：M550云鏡外觀設計走心，不失時宜的用logo點綴，倒梯形的黃金60度安全視角設計符合人體工學，增加了行車安全性；雙卡槽分單元存儲設計，方便導出視頻資料，不占用云鏡內存；手勢控制雖然不是新鮮玩意，但是被M550率先引入產品，配合語音解放雙手；小到操作教程，處處體現了凱立德的硬實力。
智能小秘書 沃影V8T云鏡
沃影V8T云鏡的整體線條犀利，就像一個肌肉男散發著陽剛、力量，配上純黑色的外觀，剛毅、科技感油然而生。
沃影V8T云鏡
配備“第三只眼”
沃影V8T云鏡與眾不同，一共配備了三個攝像頭，前后雙行車記錄，第三個則放置在車內，車前、車后、車內無死角。試想一下如果是個出租車或是滴滴快車，車內攝像頭可以有效的保護司機安全；而在不需要的時候一鍵關閉，有效的保護車主隱私；在停車監控這方面，車內攝像頭可以拍攝到砸窗盜竊的全過程。
車內攝像頭夜間效果實拍
包裝內三攝像頭
行車小秘書隨時記錄
行車秘書功能，一些重要事件的記錄、提示，全語音操作，方便安全不誤事。
編輯點評：沃影V8T云鏡外型陽剛，硬件配置高，多任務運行流暢；行車小秘書為您記錄，幫您提醒；車主私有云，現場視頻一件上傳，證據不會被搶奪；V8T獨創的三攝像頭，車前、車后、車內情況全記錄，全面保障行車安全以及停車防盜。
下面我們通過表格來看看此次云鏡橫評中的產品都有什么個性化裝X功能吧。
圖中“/”不代表產品不好，只代表產品沒有特點
德國哲學家萊布尼茨說“世界上沒有兩片完全相同的葉子”，云鏡產品同樣如此，每個產品都把自己的特色做出來，形成產品的差異化，滿足不同人不同的需求，來促進行業的發展。反之，如果云鏡產品沒有差異化，各個廠商間的競爭只會進入打價格戰，降低成本，產品品質下降這樣一個死循環。
10終極大排名
終極大排名
至此一共測試了12款云鏡產品，通過精密、科學、嚴謹、公平的測量和測算，對每款云鏡的功能逐一打分，最終分出排名的甲乙丙丁。必定是幾家歡喜幾家愁，但是我們公平的對待每款產品，所以結果的真實性、客觀性值得消費者參考。
下面就來揭曉云鏡橫評終極大排名的榜單吧！
最終排名結果（/為沒有）
橫評總結：云鏡擁有豐富的功能以及強大的云服務，競爭力非常強，不是行車記錄儀、電子狗、導航儀等電子單品可以比擬的，通過測試，筆者認為云鏡比車機產品更加優秀，無論是安裝的便捷以及功能多樣性方面，后裝市場幾乎沒有直接競爭對手；前裝的車機、還有一些品牌的自帶系統（ABB什么的）使用起來很不錯，但是跟云鏡還是沒有可比性，所以云鏡在汽車電子產品里無論前裝、后裝市場，沒有可以一較高下的對手。較之云鏡非常高的售價，利潤豐厚，這也是無數廠商趨之若鶩的原因，這就導致了云鏡品牌多、型號多、沒標準的行業亂象，而一些良心廠商如凱立德、威仕特等用心做產品，我們也會如實測試，把真實情況轉達給消費者，引導健康有序的消費。
從表中看出有四款產品具有ADAS輔助系統，豐富了云鏡的安全系統，而大多數云鏡廠商靠行車記錄儀、電子狗等產品起家，有電子產品的基礎，卻沒有ADAS研發的能力，為了讓產品有賣點，試水ADAS系統；車友寶S1雖然在導航和互聯方面得分較低，排名墊底，但支持車險續費、出險報案等服務，方便實用，那么云鏡未來的發展方向是什么呢？ADAS、車險服務這只是小小的一個點，而云鏡的未來還需要各大廠商深挖發展。
文章很長看到這里非常不容易，首先感謝各位看官對我們云鏡橫評的持續關注。此次云鏡橫評歷時3個多月，我們編輯小伙伴也奮戰了幾十個日日夜夜，團隊非常團結、氣氛融洽，所以這是我們所有人的最終成果，感謝一下我們自己的團隊。
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