1三個臭皮匠賽過諸葛亮
[ZOL汽車電子]首先在此，筆者祝福各位看官在2017年工作順順利利，生活開開心心，合家歡樂，萬事如意！
今天是元旦小長假之后的第一個工作日，節奏上可能還有些不太適應，那您看看這篇文章放松一下。筆者作為汽車電子圈的“老司機”，跟大家聊聊2017年行車記錄儀產品的發展方向、功能突破以及筆者個人的yy。無論您是用戶、廠商、經銷商，看看對您或多或少都有些幫助，讓用戶挑選到優質的記錄儀產品，讓廠商挖掘到產品的突破點，讓經銷商發現到最暢銷的產品。
三個臭皮匠賽過諸葛亮
行車記錄儀上市有些年頭了，重要性不言而喻，無論是最開始一千大幾的高昂售價，還是現在的廉價，毫不夸張的說行車記錄儀一直穩坐汽車電子銷量的頭把交椅。
電商平臺上的行車記錄儀，價格低廉透明
話說回來，無論是以編輯還是車主的角度來看，單一的功能永遠不是長久之計，單純電子狗和導航儀的沒落已成事實。畢竟沒有誰愿意同時安裝記錄儀和其他電子產品，點煙器夠不夠用單說，亂七八糟的走線就讓人不舒服。
目前市面上有些記錄儀產品內置GPS模塊和sim卡上網模塊，具有云電子狗功能，屬于記錄儀、電子狗一體機。從根本上擺脫了單一的功能，實用性大大增強，跟限速等違章電子眼說拜拜，剩下一個違章罰款就夠一年的聯網流量費，一年就能省出幾個記錄儀的錢來毫不夸張。
具有云電子狗功能的行車記錄儀
這類產品內置GPS模塊，定位你有了，加個地圖，規劃個路線不就是車載導航碼？只是一步之遙！但實用性可是提升了一個檔次。
PS：行車記錄儀多功能：記錄儀+云電子狗+導航
2被慣壞了的互聯
wifi智能互聯
從前手機是用來打電話、發短信的，直到有一天有個姓“喬”的男子說：我們公司發明了ios系統，緊隨其后的安卓，從此智能手機一發不可收拾，也干翻了原有的手機市場格局，顛覆了人們對手機認識。
據說玩過這個游戲的人最少得20了
訂餐、看新聞、刷微博、看視頻、手游、手機支付......沒有智能手機做不到，只有你想不到，海量app滿足你各種需求。智能手機種種的好，優秀的用戶體驗把人們慣壞了，但凡什么電子產品都要跟手機產生聯系，行車記錄儀也不能免俗。
目前市面上有些行車記錄儀具有wifi互聯的功能，主要以隱藏式記錄儀為主，它們沒有屏幕，需要通過互聯的方式在手機上查看行車視頻。手機需要安裝對應的app，通過wifi與記錄儀實現互聯。
app的四個主要界面
記錄儀設置界面
通過app互聯，主要可以實現影像資料的傳輸，下載到手機本地，便于視頻的保存和分享；還可以對記錄儀各項參數進行設置。現在人們時刻離不開手機，都是潛在的“手機病”患者，無論有沒有屏幕，記錄儀通過wifi與手機互聯都非常實用，讓用戶好感倍增，B格也高。
PS：行車記錄儀wifi互聯：便于保存、分享視頻，B格高
3老生常談的安全
主動安全的提升
無論什么時間，什么地點，什么事，安全問題都不容忽視。
近幾年，自動駕駛概念火熱，特斯拉、各大互聯網巨頭、初創公司紛紛來此淘金。輔助駕駛作為自動駕駛的早期階段，在整體流程中扮演著重要角色，ADAS越來越受到大家關注。
單目ADAS
單目ADAS通過攝像頭采集車輛周圍環境信息，根據信息來進行道路、人、車輛、路標的識別，決策階段參與制動屬于駕駛輔助，反之駕駛員是決策者則屬于輔助信息。單目視覺ADAS技術相對成熟，成本也比較低，應用比較廣泛，行車記錄儀應用的就是單目ADAS技術，由于不參與決策，屬于輔助信息。
圖片來自互聯網
技術有待提升
目前市場上一些記錄儀擁有ADAS功能，能夠實現前車碰撞預警和車道偏離預警，但在實際使用過程中效果不太理想，誤報、漏報情況比較多。記錄儀的ADAS從無到有是一種進步，但其不能只注重于產品的賣點，實用性才是真正的用武之地。
前車碰撞預警和車道偏離預警
ADAS駕駛輔助系統是安全性配置，關乎到用戶的身家性命，不能掉以輕心。雖然單目ADAS在360度檢測、雨雪惡略天氣和強光等方面存在先天缺陷，但是通過更多的試驗、優異的算法和豐富的數據，定能給用戶帶來更優秀的體驗、更安全的出行提示。
PS：行車記錄儀的安全性：單目ADAS駕駛輔助系統
4拋開那些華而不實
操作系統之爭
目前汽車電子產品主要以安卓、Wince操作系統為主，其中智能后視鏡和車機更多的選擇安卓操作系統，兼容性強，上手簡單，操作習慣更接近智能手機。
安卓系統車機
Wince系統導航儀
而對于行車記錄儀這種產品來說，系統的穩定性至關重要，筆者個人更傾向于Wince操作系統（功能單一的記錄儀操作更簡單，一些多功能一體機使用WinCE操作系統），雖然開放性、娛樂性不如安卓，但是穩定性毋庸置疑，對硬件要求低，還可以有效控制成本。
編輯總結：
無論是電視播出的案例，還是身邊朋友的親身經歷，行車記錄儀的確是防碰瓷利器，花幾百塊買記錄儀圖個安心，功能的重要性使得行車記錄儀這些年的銷量一直很穩定。
記錄儀的技術結構簡單，生產門檻低，價格戰嚴重，眼前來看“一招鮮，走遍天”的戰術不能長久。把一些實用的功能，如導航、電子狗加進去做成一體機才是未來的方向；以現在人們的消費心里角度來看，功能多，價格貴一點但在合理范圍內，大多數消費者還是會選擇購買；隨著360、小米的加入，把互聯網思維帶入記錄儀行業，wifi互聯必不可少，如果有需要還可以更新導航的地圖包，減少流量費用；ADAS駕駛輔助雖然已經上車，但是從宣傳噱頭到實用階段還有段距離，有待改進研發。在這里也希望，2017年記錄儀品質有飛躍，銷量有突破，消費者用到更好的產品！
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