[ZOL汽車電子]之前的幾次橫評測試全部在室內完成，對九款便攜式記錄儀的外觀、配件做了展示，在記錄儀拍攝方面進行了清晰度、色彩還原、水平廣角、丟幀等方面的對比。“光說不練假把式”，這次把九款記錄儀安裝在車上進行實測，來看看實際使用過程中會遇到那些問題。
在前面的橫評文章中已經對九款記錄儀進行了詳細的對比和介紹，而且記錄儀的操作也相對簡單，但在實際的安裝與使用過程中還是遇到了不少問題，下面就來逐一進行分析！
參加此次橫評的九款記錄儀型號表
*安裝方面
記錄儀安裝看支架，而支架又分為吸盤式和膠粘式。在九款橫評的便攜式記錄儀中，小米、GARMIN、極路客、大智、樂駕都采用膠粘式的支架。
小米記錄儀采用膠粘式支架
膠粘式支架一旦安裝非常牢固，但拆卸同樣費事，靈活性較差。小米記錄儀在拆卸過程中費了九牛二虎之力，期間嘗試了各種工具，讓人非常頭痛。雖然記錄儀拆裝的次數并不頻繁，但換新車、玻璃破碎等情況不可避免，膠粘式支架拆卸不便，而且二次固定效果也大打折扣。
*視頻查看與設置
極路客是九款便攜式記錄儀中唯一一款采用無屏設計的產品，外型設計更加“肆無忌憚”，圓柱外型時尚簡約，也更便于隱藏。
三款互聯網品牌記錄儀，從左到右依次是極路客、小米、360
在調整記錄儀拍攝角度過程中，先用手機與極路客T3建立wifi連接，然后通過app查看拍攝的角度再進行調節，非常繁瑣。試想一下，如果真發生事故，撞的頭破血流，誰還有心情去干這一連串的事情？
而wifi并不是無屏幕記錄儀的專屬，小米、360兩款記錄儀同樣具有wifi模塊，wifi與屏幕相輔相成，讓用戶使用更加便捷，以后這樣的配置組合也許會成為記錄儀的標配！
*ADAS駕駛輔助
ADAS駕駛輔助是通過傳感器感知周圍環境，通過計算、分析，預判可能發生的行車危險。而記錄儀上的ADAS通常為單目技術，通過一個攝像頭進行感知，然后進行分析處理。
360記錄儀具有ADAS駕駛輔助功能
360記錄儀具有ADAS功能，在實際的道路（山路）測試中經常出現誤報情況，接連的語音提示讓人頭大。就目前階段來講，無論行車記錄儀還是智能后視鏡搭載的單目ADAS系統，準確性和可靠性不高，使用體驗差反而會引起用戶反感，唯一的好處就是多了一個宣傳賣點！
第一期回顧：《誰是顏值擔當？2017便攜式記錄儀橫評》
第二期回顧：《色彩清晰哪家強？2017便攜式記錄儀橫評》
第三期回顧：《大廣角眼界寬！2017便攜式記錄儀橫評》
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