1機油和防凍液都怕凍
[ZOL汽車電子]眼下已進入深秋，早晚的溫度非常冷，身邊不少人已經穿上了秋褲。汽車作為精密的機械與電子技術結合體，它并不是無所畏懼，冬季的低溫和雨雪也會給它造成傷害。無論是新手還是老司機，在即將入冬的時節，給愛車做一些必要的應對措施是很有必要的，你善待車車就善待你，否則冬天車輛拋錨放在路上是誰也不想發生的。下面跟大家聊聊冬季用車的相關知識，給自己的愛車做好充分保護，讓它更好的為自己駕馭。
●機油
機油如同發動機的守護神，起到潤滑、防止磨損、清潔等作用，正確的選用機油可以延長發動機的使用壽命，讓機器運轉更加順暢。通常來講，機油的凝點應比使用環境的最低溫度低6℃左右，在選用時還要結合油品的低溫粘度及粘溫特性全面考慮。
更換新機油
在冬季更換機油時，用戶可以根據機油的標號來判斷，目前絕大多數機油采用SAE（美國汽車工程師協會）等級標識粘度，例如：SAE 15W-40，其中“W”表示winter(冬季)，“W”前面的數字越小說明機油越稀，低溫流動性越好，顧冷啟動能力越好。下表是機油標號及所對應使用的環境溫度：
我國北方地區冬天的氣溫比較低，以北京為例，建議使用標號為“10W”或“15W”的機油。車主可結合自身當地的天氣狀況，合理選擇符合標準的機油使用，另車主應提前檢查車內機油量，機油不足很容易引起發動機的異常磨損。
●防凍液
防凍液是發動機冷卻系統的重要組成部分，如果冰點低結冰后，發動機散熱會出現問題，嚴重的會引起缸體變形，直接影響到發動機的正常使用。冰點越低，抗凍越強，目前市場上防凍液的冰點有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等幾種規格，選擇的冰點應比所在地區最低氣溫低10℃以上。
汽車防凍液
發動機極其附屬系統是由鐵、鋁、錫等多種金屬制成，這些物質在高溫下與水接觸會遭到腐蝕，時間久了容易生銹。但防凍液不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，并且還具有防腐和除銹功能。
2電瓶冬天就不給力
●電瓶
低溫情況下，蓄電池的儲電能力下降，電量的消耗速度也比高溫時高出不少，這些在手機上也得到了不少人的驗證。汽車的電瓶也是如此，車上的用電設備太多，無疑給電瓶帶來了很大的負荷，電瓶的壽命也將大大縮短。
汽車蓄電池
在冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。 正確的應對方法是：車輛一次啟動的時間最好控制在5秒以內，即擰鑰匙或是按啟動開關不要持續時間過長。如果啟動3次均未成功，應當停幾分鐘后再繼續啟動，這樣不至于損壞電瓶。普通的蓄電池壽命在4年左右，在進入冬季時要注意檢查，或者車上備著應急啟動電源，否則不知道那天就給你扔半道了。
●空調系統
在經歷長時間的不用后，空調的風道中可能會有塵埃和顆粒，所以入冬前需要進行一次全方位的清洗。
汽車空調出風口
車輛在平常的行駛過程中，進氣口坑會卷入樹葉、蟲子及其他顆粒，多則會影響空調的出風。根據日常的保養規定，車輛空調每半年清洗一次，車輛的空調濾清器也要隨之更換。由于冬天取暖燒煤，很容易出現霧霾天氣，所以在更換空濾時建議選擇帶有除霧霾效果的產品，有利于PM2.5的過濾。
3車窗除雪除霧不能硬來
●車窗除霧除雪
在北方冬季常常伴有大雪，甚至會有玻璃結冰的情況出現。面對積雪，車主應手動先將玻璃上的積雪清除，切不可直接用雨刷清掃，低溫容易對橡膠制雨刮板造成不可逆的破壞，甚至造成雨刮電機的損壞；如果遇到車前擋風玻璃結冰情況，請將車輛點火，當水溫達到正常溫度時開啟車輛空調至除霧檔即可。一些北方車主往往用熱水澆來將冰融化，殊不知低溫的風擋玻璃瞬間變熱容易炸裂，帶來更大的經濟損失。
切不可用熱水直接澆在風擋玻璃上
車玻璃的霧氣是由于車內外的溫差造成的，目前車輛前風擋的內側底部設置了前風擋除霜出風口，使用時只要打開空調至除霜擋即可。經過測試，使用冷風和熱風都可以達到除霧效果，但大冬天的誰也不愿意車里嗖嗖吹著冷風。
車輛除霧開關
需注意的是在寒冷的天氣里用熱風除霧之后，風擋玻璃上面也會有一層霧氣不會消失，這是因為車內外溫差大造成的自然現象，這時候可以在車里備一塊干凈的毛巾，用來擦拭這些霧氣。同時冬天氣溫很低，切記不要用濕抹布去擦拭車窗，否則會很容易使車窗結冰。
●玻璃水的選購
對于玻璃水大多數車主都不陌生，在一些加油站加油送玻璃水，液體呈藍色，由于價格低、產品區別小，往往被車主忽略。但什么是優質玻璃水？什么玻璃水適合冬季使用可能大家都不知道。
玻璃水因為價格低往往被車主忽略
汽車玻璃水主要由IPA、乙二醇、去離子水、表面活性劑、色素等添加劑組成，具備一定防凍能力，大多數玻璃水冰點為-20℃左右。由于國內法規并不完善，造成玻璃水的質量參差不齊，化工原材料制作的劣質玻璃水所揮發的有害氣味會危害健康，劣質玻璃水還會腐蝕汽車漆面，傷害汽車橡膠。
沒有相關法規質，玻璃水量參差不齊
玻璃水分為冬季和夏季兩種，冬季玻璃水能在-35℃低溫環境中直接溶解霜，能夠在擋風玻璃上迅速鋪展，保持玻璃清晰亮澤。所以在進入冬季前一定要換成冬季玻璃水，以免因為凍結造成車輛管路的破裂。
4冬季洗車有講究
●冬季洗車與漆面保護
由于天氣寒冷（洗車漲錢了），冬天洗車的次數明顯要少很多。冬天的雨雪對車漆有腐蝕作用，由于洗車周期長，很容易造成車漆的腐蝕。所以在入冬前打蠟是保養車漆的最佳時間，打蠟后車漆不容易沾水，所以結冰的可能性就降低了。
入冬前是打蠟的最佳時機
目前市面上大多數車型采用遙控解鎖，但一些車齡較高的車型依然采用傳統車鑰匙，在洗車或雨雪后一定要注意鑰匙孔的擦拭，以免結冰造成無法解鎖的尷尬。同理，一些車輛的電動折疊反光鏡、尾翼亦是如此，車主要注意這些部位以防結冰。
●輪胎選用
如果你生活的地方冬天要經歷漫長的冰雪期，那么你可以考慮換一套雪地胎，雪地胎的花紋設計更深，在積雪路面可以提供更強的抓地力，增強行駛安全性。
雪地胎并不是每輛車都適用
輪胎的橡膠會受到溫度的影響，溫度越低，輪胎橡膠越硬，磨擦系數也會有所降低。雪地胎的橡膠經過特殊處理，比普通輪胎更加柔軟，低溫對它的影像更小。在冬季，胎壓要適中，太低或太高都會影響輪胎抓地力和輪胎的壽命。另外，雪地胎摩擦滾阻大，油耗更高，在選購前要仔細查看原車的說明書，對其進行詳細了解，選擇一套適合愛車的雪地胎。
5正確熱車讓您愛車福與天齊
●熱車
冬天到底需不需要熱車？具體要怎么樣熱車？ 大多數人會在發動機啟動后，原地怠速“熱車”幾分鐘；也有部分車主認為車是電噴的，根本無需熱車，可見無論是新手還是老司機，對熱車都拿捏不準。
為什么熱車？
Ⅰ.發動機磨損
當汽車經過長時間停放后，發動機內的機油都已流回到最下部的機油底殼內，活塞的上部分缺乏機油，處于干磨狀態。當發動機啟動30秒左右機油泵開始運轉，會將機油噴到活塞、連桿、曲軸等關鍵部位。如果不對車輛進行預熱，發動機內部會出現干磨，雖然短時間沒有異樣發生，但日久天長發動機壽命會大幅降低，這就是熱車的原因所在。
沒有機油潤滑，發動機內部處于“干磨”狀態
Ⅱ.產生積炭
當發動機未達到正常工作溫度前，無法將汽油完全汽化，容易造成汽油燃燒不充分，附著在活塞、缸壁、節氣門處形成積炭，從而造成車輛啟動困難、油耗增加、怠速抖動等異常情況。
未達到正常工作溫度，發動機容易產生積炭
如何正確熱車？
啟動車輛后，待發動機轉速回落到正常、穩定的轉速，通常不會超過一分鐘，然后將轉速保持在2000轉/分鐘以下低速行駛，當車輛水溫達到70℃左右就可以正常行駛了。
原地怠速熱車3分鐘的油耗，相當于以60KM/H的速度行駛1公里的油耗；另一方面，在未達到工作溫度的情況下，三元催化器需要轉化更多物質，長時間會導致其符合過大而受損，所以原地熱車并不可取。
6正確的駕駛技巧安全又省油
●駕駛技巧
Ⅰ.起步與剎車
冬季雨雪過后，路面容易積雪或結冰，使得車輛輪胎的附著力大大降低，造成車輛空轉或打滑。在車輛起步時一定要“溫柔”，輕踩油門，避免因為扭矩過大產生打滑現象；雖然現在大多數車輛都具備ABS功能，在剎車時電腦會進行輔助，但不要跟車太近預留安全距離。在東北一些地區，可適當選擇安裝防滑鏈。
切勿猛加速、急剎車
Ⅱ.正常行車
在日常行車時，盡量保持勻速行駛，切勿猛加速、急剎車，手動檔車輛盡量保持高檔低轉速行駛；車速也要根據情況適當降低，不能按照以往的限速標準行駛。在冰雪路面上行車盡可能保持直線行走，不要頻繁變換車道；過彎時要注意避開積雪和冰面，必不得已時一定要提早減速緩慢通過，應采取轉大彎、走緩彎的辦法。
冰雪路面上行車盡可能保持直線行走，走車轍也是很有必要的
●必備用品
除了必要的車品外，還需要預備一些隨身用的物品。在車里預備手套和防寒服是必要的，如果出現換輪胎等情況就會派上用場，不怕一萬就怕萬一；雪后一片銀白，加上陽光的照射，很容易引起視覺神經的不適，佩戴墨鏡能有效緩解此種情況。出門在外安全第一，行車安全更是馬虎不得，做好完全準備才是王道。
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